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回答：有一個(gè)區(qū)別，一個(gè)是電動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是閥門(mén)。怠速控制閥安裝在節(jié)氣門(mén)旁通孔上。根據(jù)點(diǎn)火信號(hào)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)，怠速控制器將及時(shí)啟動(dòng)怠速控制閥，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1050R...

回答：怠速控制閥通常安裝在節(jié)氣門(mén)體上，其功能是自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。通過(guò)改變節(jié)氣門(mén)旁通空氣通道的大小來(lái)增加或減少空轉(zhuǎn)速度進(jìn)氣，以達(dá)到調(diào)節(jié)空轉(zhuǎn)速度的目的。怠速控制閥由發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)控制，可以自動(dòng)將怠速保持...

　回答1：怠速控制閥由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電，只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，怠速控制閥即通電，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制其回電路搭鐵。當(dāng)發(fā)答動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，便使用該閥來(lái)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速是通過(guò)控制旁通節(jié)氣門(mén)體的...

　回答：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷增大時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量增大，從而使怠速轉(zhuǎn)速提高，防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或熄火；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速負(fù)荷減小時(shí)，ECU控制怠速控制閥使進(jìn)氣量減少，從而使怠速轉(zhuǎn)速降低，以免怠速轉(zhuǎn)...

　流量控制閥用來(lái)控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度。按其功能和用途，可分為節(jié)流閥、行程節(jié)流閥、調(diào)速閥和分流一集節(jié)流閥等。它們的共同特點(diǎn)是利用改變閥中的節(jié)流口的過(guò)流面積，來(lái)調(diào)節(jié)油液流過(guò)節(jié)流口時(shí)的液阻大小，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)流量...

　回答：多功能水泵控制閥同時(shí)具有閘閥、逆止閥、水錘消除器三種閥件。這三種閥件在水泵的運(yùn)行過(guò)程中分別起著不同的作用。　　多功能水泵控制閥由主閥和調(diào)節(jié)閥及接管系統(tǒng)組成，閥體采用直流式閥體，主閥控制室為膜片...

　回答1：1、多功能水泵控制閥和止回閥都是安裝在水泵出口處、防止介質(zhì)倒流、水錘及水擊專現(xiàn)象的閥屬門(mén)。2、多功能水泵控制閥與止回閥之區(qū)別是結(jié)構(gòu)的不同，多功能水泵控制閥是在升降式止回閥的基本結(jié)構(gòu)上增加了一...

回答：停泵狀態(tài)，閥板在出口端及隔膜上腔靜壓作用下全部關(guān)閉。水泵啟動(dòng)時(shí)，水版壓從旁通管傳入下權(quán)腔，主閥板及緩閉閥板在進(jìn)口端及下腔水壓作用下緩慢開(kāi)啟。在進(jìn)水端壓力作用下，閥板上升到最大開(kāi)口狀態(tài)，開(kāi)口高度由...

回答：自力式壓差控制閥的安裝步驟　　1.自力式壓差控制閥分為供水式、回水式和旁通式三種。一般安裝在回水管上，閥門(mén)上內(nèi)的導(dǎo)壓管與供水管連通容；也可選用送水管安裝式，但不能互換。其中的旁通式自力式壓差控制...

回答：自力式差壓控制閥，也稱為差壓源平衡閥，差壓調(diào)節(jié)閥和差壓閥。自力式差壓控制閥不需要外部能量。它依靠被調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，自動(dòng)消除管網(wǎng)的殘余壓頭和壓力波動(dòng)引起的流量變化，并保持用戶的進(jìn)出...